ニューヨーク市を走行するタクシーの運賃が、10年ぶりに値上げされる。
市のタクシーリムジン委員会（TLC）は15日、投票で平均運賃を15.97ドルから19.62ドル（約23%）に引き上げることを決定した。市は承認する見通しだという。
値上げは、年末までに実施する。これにより、運転手の収入は33%増加する見込みだという。
- 初乗り：2.5ドル→3ドル
- ラッシュアワーの割増：1ドル→2.5ドル
- 夜間の割増：50セント→1ドル
- マンハッタンとJFK空港間の料金：一律52ドル→70ドル
- ラガーディア空港間の料金：5ドル増
TLCは、配車アプリのUberとLyftに関しても値上げを決定した。1分あたり7%、1マイルあたり24%引き上げる。30分で7.5マイル乗車した場合、これまでより2.5ドル高い27.15ドルとなる。
市内を走行するイエローキャブの台数は7月の時点で、1日平均5,700台だった。一方、配車アプリのハイヤーは46,800台だった。
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メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティの調査によると、イエローキャブの運転手の96%が外国生まれ。
タクシーの営業許可書（メダリオン）の価格は、2004年から2014年の間、28.3万ドルから96.5万ドルと高騰。ニューヨークタイムズによると、運転手の収入はその間、ほとんど変わっていないという。借金苦による、運転手の自殺も報じられている。
9月下旬、エリック・アダムス市長とチャック・シューマー上院議員、アレクサンドリア・オカシオ・コルテス下院議員は、市最大のタクシーメダリオンの貸し手、マーブルゲート・アセット・マネジメントが約2億2,500万ドルの債務を免除したと発表した。
